وفاقی وزیر کو اجلاس کے دوران ملک میں جاری اور نئے مجوزہ ترقیاتی منصوبوں پر تفصیلی بریفنگ دی گئی، جس میں خاص طور پر مانسہرہ، ناران، جالکھڈ اور چلاس موٹروے منصوبے کی پیش رفت اور اس کی اہم خصوصیات پر روشنی ڈالی گئی۔
حکام کے مطابق یہ مجوزہ موٹروے مجموعی طور پر 172 کلومیٹر طویل ہوگی اور اس کی تعمیر سے خطے میں سفری نظام میں انقلابی بہتری متوقع ہے۔
منصوبے کی تکمیل کے بعد قراقرم ہائی وے پر سفر کا فاصلہ تقریباً 120 کلومیٹر تک کم ہو جائے گا، جس سے نہ صرف وقت کی بچت ہوگی بلکہ ایندھن کی لاگت اور ٹرانسپورٹ کے اخراجات میں بھی نمایاں کمی آئے گی۔
اجلاس میں بتایا گیا کہ اس منصوبے کو دو مراحل میں مکمل کیا جائے گا۔ پہلے مرحلے میں مانسہرہ سے کاغان، ناران اور بابوسر ٹاپ تک موٹروے کی تعمیر شامل ہے، جبکہ دوسرے مرحلے میں بابوسر ٹاپ سے چلاس تک سڑک کی توسیع کی جائے گی۔ اس مرحلہ وار حکمت عملی کا مقصد منصوبے کی بروقت تکمیل اور تکنیکی پیچیدگیوں کو مؤثر انداز میں حل کرنا ہے۔
منصوبے کی ایک اہم اور نمایاں خصوصیت بابوسر ٹنل کی تعمیر ہے، جو 13.5 کلومیٹر طویل ہوگی۔ تکمیل کے بعد یہ سرنگ پاکستان کی طویل ترین ٹنل ہوگی، جو نہ صرف سال بھر آمد و رفت کو یقینی بنائے گی بلکہ برفباری اور موسمی رکاوٹوں کے اثرات کو بھی کم کرے گی۔
حکام نے مزید بتایا کہ مستقبل کی ٹریفک اور معاشی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے یہ موٹروے ابتدائی طور پر چار رویہ تعمیر کی جائے گی، جسے بعد میں چھ رویہ تک بڑھانے کی گنجائش بھی رکھی گئی ہے۔ اس جدید ڈیزائن سے منصوبہ طویل المدتی بنیادوں پر مؤثر اور پائیدار ثابت ہوگا۔
مزید یہ کہ موٹروے کے راستے پر ہر 25 سے 30 کلومیٹر کے فاصلے پر جدید سہولیات سے آراستہ آرام گاہیں قائم کی جائیں گی، جہاں مسافروں کو خوراک، آرام اور دیگر بنیادی سہولیات دستیاب ہوں گی۔ اس کے علاوہ مال برداری کے نظام کو بہتر بنانے کے لیے دونوں سروں پر جدید فریٹ ٹرمینلز بھی قائم کیے جائیں گے، جو تجارتی سرگرمیوں میں تیزی لانے میں اہم کردار ادا کریں گے۔
یہ منصوبہ نہ صرف شمالی علاقوں کی سیاحتی صلاحیت کو فروغ دے گا بلکہ علاقائی معیشت، روزگار اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں بھی ایک سنگ میل ثابت ہونے کی توقع ہے۔
